Акт о локомотивах или Акт Красного Флага

Акт о локомотивах (или как его еще называют акт красного флага) был принят в 1865 году в Соединенном Королевстве. По сути это были одни из первых правил эксплуатации самодвижущихся повозок (автомобилей) на британских автомобильных дорогах общего пользования во второй половине 19-го века.

По нынешнем меркам требования Акта 1865 года были весьма несуразны. Правила требовали, чтобы локомотивы (автомобили) двигались по городам со скоростью 3 км/ч, а по сельской местности 6 км/ч. Экипаж должен был состоять из трех человек – водитель, техник, человек с красным флагом.

С первыми двумя вроде все ясно. Роль третьего была более интересна. Человек с флагом или фонарем в случае ночного времени суток, должен был идти впереди локомотива (автомобиля) на расстоянии 55-60 метров и предупреждать тем самым о приближении транспортного средства.

Автолюбители 19-го века передвигались, таким образом, около 40 лет. Только в 1986 году были изменены ограничения по скорости до 23 км/ч и сняты требования о нахождении в экипаже трех человек. С этого момента автомобильная промышленность в Соединенном Королевстве получила возможность расти и развиваться.